ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยกระทรวงคมนาคมเมื่อเร็ว ๆ นี้ ท่าเรือแห่งชาติของจีนเสร็จสิ้นปริมาณการขนส่งสินค้า 3.631 พันล้านตันในไตรมาสแรก เพิ่มขึ้น 1.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยปริมาณการขนส่งสินค้าการค้าต่างประเทศอยู่ที่ 1.106 พันล้านตัน ตัน ลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี 4.7%;ปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์ที่เสร็จสมบูรณ์อยู่ที่ 67.38 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 2.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ในหมู่พวกเขาเนื่องจากการระบาดของโรคระบาดในจีนตอนใต้เมื่อต้นปี การผลิตการรวบรวมและการจัดจำหน่ายของท่าเรือได้รับผลกระทบในไตรมาสแรก ปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือในจีนตอนใต้ เช่น ท่าเรือเซินเจิ้นและท่าเรือกวางโจว มีแนวโน้มลดลง
ในไตรมาสแรกของปี 2565 ท่าเรือสิบอันดับแรกของประเทศในแง่ของปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์ ได้แก่ ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ (ที่ 1) ท่าเรือ Ningbo Zhoushan (ที่ 2) ท่าเรือเซินเจิ้น (ที่ 3) ท่าเรือชิงเต่า (ที่ 4) ท่าเรือกวางโจว (ที่ 4) ).5), ท่าเรือเทียนจิน (อันดับที่ 6), ท่าเรือเซียะเหมิน (อันดับที่ 7), ท่าเรือซูโจว (อันดับที่ 8), ท่าเรืออ่าวเป่ยปู้ (อันดับที่ 9), ท่าเรือ Rizhao (อันดับที่ 10)
เมื่อรวมกับรายการปริมาณงานสูงสุด 10 อันดับแรก เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ ท่าเรือหนิงโปโจวซาน และท่าเรือเซินเจิ้นยังคงอยู่ในสามอันดับแรกท่าเรือชิงเต่าแซงหน้าท่าเรือกวางโจวและอยู่ในอันดับที่สี่ท่าเรือเทียนจิน ท่าเรือเซียะเหมิน และท่าเรือซูโจวมีความมั่นคงปริมาณงานมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องท่าเรืออ่าวเป่ยปู้ขึ้นอันดับ 9;ท่าเรือ Rizhao เข้าสู่อันดับ TOP10 อันดับที่ 10
ปี 2022 เป็นปีที่สามที่โรคปอดบวมที่มงกุฎชนิดใหม่ได้แพร่กระจายไปทั่วโลกหลังจากประสบกับ "การล่มสลายครั้งใหญ่" ในปี 2563 และ "การเพิ่มขึ้นอย่างมาก" ในปี 2564 ปริมาณงานท่าเรือของประเทศในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ก็ค่อยๆ กลับคืนสู่ระดับปกติ
เวลาโพสต์: May-09-2022